АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕЕЗДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
АПС-СО «УРАЛ»
Устройства системы АПС-СО «УРАЛ» разработаны для применения на переездах, обслуживаемых и не обслуживаемых дежурным работником, расположенных на перегонах или железнодорожных станциях.
АПС-СО «УРАЛ»
Устройства системы АПС-СО «УРАЛ» разработаны для применения на переездах, обслуживаемых и не обслуживаемых дежурным работником, расположенных на перегонах или железнодорожных станциях.
Размещение технологического оборудования АПС-СО «Урал» на переезде предусмотрено в релейном шкафу РШ СЦБ типа ШРУ-АПС.
В устройствах системы АПС-СО « УРАЛ» контроль свободности участков приближения и путевого участка переезда обеспечивается устройствами счёта осей на базе оборудования системы КССП «Урал».
Подключение напольных устройств АПС-СО предусмотрено по кабелю с медными жилами.
В устройствах системы АПС-СО « УРАЛ» контроль свободности участков приближения и путевого участка переезда обеспечивается устройствами счёта осей на базе оборудования системы КССП «Урал».
Подключение напольных устройств АПС-СО предусмотрено по кабелю с медными жилами.
Комплектовка и внешний вид релейного шкафа СЦБ
Передача о неисправности переезда диспетчеру
Информацию о передаче неисправности на переезд можно осуществить тремя способами:
1 Для контроля работы переезда и визуального наблюдения можно предусмотреть систему видеонаблюдения.
Аппаратура переездной сигнализации дополняется видеокамерами, устанавливаемыми на опорах освещения.
Видеокамеры работают в реальном времени. Информация от них передаётся в видеорегистратор, расположенный в РШ и транслируется на АРМ диспетчера по волоконно-оптической линии связи. Также по данной линии на АРМ-АПС передаются данные о состоянии и работе устройств АПС и управление работой АПС (принудительное закрытие переезда, восстановление работы системы счета осей).
2 В релейном шкафу устанавливается устройство оконечное УО-4С, которое обеспечивает передачу извещений по каналам сотовой связи GSM посредством СМС-сообщений. Данное устройство имеет резервный канал, и автоматически переходит на этот канал в случае некорректной работы основного канала. Данное устройство
поддерживает сим-карты от двух операторов сотовой связи. На приёмном конце устанавливается приёмник УОП-3 GSM. Передача СМС-сообщений о состоянии переезда может также дублироваться на сотовые телефоны.
3 Для передачи неисправности переезда возможна укладка медного кабеля от релейного шкафа переезда до помещения диспетчера. В помещении диспетчера необходимо будет установить пульт с индикацией и релейной аппаратурой.
1 Для контроля работы переезда и визуального наблюдения можно предусмотреть систему видеонаблюдения.
Аппаратура переездной сигнализации дополняется видеокамерами, устанавливаемыми на опорах освещения.
Видеокамеры работают в реальном времени. Информация от них передаётся в видеорегистратор, расположенный в РШ и транслируется на АРМ диспетчера по волоконно-оптической линии связи. Также по данной линии на АРМ-АПС передаются данные о состоянии и работе устройств АПС и управление работой АПС (принудительное закрытие переезда, восстановление работы системы счета осей).
2 В релейном шкафу устанавливается устройство оконечное УО-4С, которое обеспечивает передачу извещений по каналам сотовой связи GSM посредством СМС-сообщений. Данное устройство имеет резервный канал, и автоматически переходит на этот канал в случае некорректной работы основного канала. Данное устройство
поддерживает сим-карты от двух операторов сотовой связи. На приёмном конце устанавливается приёмник УОП-3 GSM. Передача СМС-сообщений о состоянии переезда может также дублироваться на сотовые телефоны.
3 Для передачи неисправности переезда возможна укладка медного кабеля от релейного шкафа переезда до помещения диспетчера. В помещении диспетчера необходимо будет установить пульт с индикацией и релейной аппаратурой.